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[討論] 驚爆中-土軍機演練真實情況:F16被土痛斥 [複製鏈接]

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發表於 2016-3-27 10:47 PM|顯示全部樓層
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shiamfan 發表於 2016-3-27 05:42 PM
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Su-27不一定能打贏F-16
中國的Su-27跟別國的F-4打一架
結果被完爆

別相信台灣軍方及媒體的對內宣傳
台灣空軍的素質和第三世界差不多的啦
...
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發表於 2016-3-27 11:06 PM|顯示全部樓層
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siberlin 發表於 2016-3-27 06:58 PM
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su27優於F16這點有點不完全沒看到相當多的這類報導,而且土耳其的f16必不是自行研發得來的,美國不可能把所 ...

Su-27SK 的最大速率、實用升限及爬升速率都大於 F-16C Block 50
Su-27SK 的翼負荷小於 F-16C Block 50
F-16C Block 50 的推力重量比大於 Su-27SK

資料來源:英文版維基
...
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發表於 2016-3-28 06:13 PM|顯示全部樓層
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發表於 2016-3-30 07:08 PM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
turkish-f-4-beat-chinese-su-27s-0-8
土國的F4 都可以完勝 中國SU27了.....

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at3aat3a 發表於 2016-3-30 07:08 PM
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turkish-f-4-beat-chinese-su-27s-0-8
土國的F4 都可以完勝 中國SU27了.....

你不要說笑話的啦
若 F-4 能完勝 Su-27
那 MiG-23 就能完勝 F-15 的啦
...
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發表於 2016-3-31 09:56 AM|顯示全部樓層
CWZ 發表於 2016-3-30 10:16 PM
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你不要說笑話的啦
若 F-4 能完勝 Su-27
那 MiG-23 就能完勝 F-15 的啦

那要看飛行員
屁拉兵就算開F-22
照樣被F-5E痛揍...
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發表於 2016-3-31 06:04 PM|顯示全部樓層
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at3aat3a 發表於 2016-3-30 07:08 PM
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turkish-f-4-beat-chinese-su-27s-0-8
土國的F4 都可以完勝 中國SU27了.....

IDF比F4要新一代
所以IDF能夠保證台灣海峽的安全...
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發表於 2016-3-31 06:05 PM|顯示全部樓層
shiamfan 發表於 2016-3-31 09:56 AM
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那要看飛行員
屁拉兵就算開F-22
照樣被F-5E痛揍

阿共的飛行員一年才飛60-80小時
台灣的學美國
一年有180-220小時
...
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發表於 2016-3-31 11:52 PM|顯示全部樓層
CWZ 發表於 2016-3-30 10:16 PM
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你不要說笑話的啦
若 F-4 能完勝 Su-27
那 MiG-23 就能完勝 F-15 的啦

不是說笑! 這是真的! 你自己去google (turkish-f-4-beat-chinese-su-27s-0-8)
...
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發表於 2016-4-1 01:05 AM|顯示全部樓層
shiamfan 發表於 2016-3-31 09:56 AM
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那要看飛行員
屁拉兵就算開F-22
照樣被F-5E痛揍

你不要說外行話的啦
飛幻象 2000 或 F-16 的頂尖台灣飛行員鐵定被飛 F-22 的中國飛行員擊落的啦
...
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Hung650928 該用戶已被刪除
發表於 2016-4-1 01:26 AM|顯示全部樓層
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Su-27剛出時西方只有F15旗鼓相當.Su-27也是針對對抗F15研製的.....F16打輸這在20多年前就知道了..這有啥驚訝的

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kriayxxx 該用戶已被刪除
發表於 2016-4-2 12:24 PM|顯示全部樓層
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emu577 該用戶已被刪除
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發表於 2016-4-7 03:45 PM|顯示全部樓層
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本帖最後由 smartpan2007 於 2016-4-7 03:48 PM 編輯

F-16優異的性能主要是電戰系統的提升,機械動力性能方面雖已不是最佳,但現代戰役講究資訊化控制,近身纏鬥已不是最重要了。

以下為有研究的中國朋友下的結論,非常的有意思。分享給大家參考。


中國J-10 VS 美國F-16E/F 缺乏戰力優勢

要對這兩駕飛機進行“PK”首先要定位清楚,前段時間在網上炒得沸沸揚揚的

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以10:1擊敗蘇-27的消息我個人認為沒有多少可參考價值,就正如
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一樣,這兩種機型都是40多年前的產品,早以經過了無數次的改進,在這兩種機型中挑出個矮子來一頓痛揍沒有什麼意思。所以我這個帖子將拿出最新型的F-16 E/F來進行“PK”。  F-16的放寬靜穩定度、隨控布局、電傳飛控、邊條翼布局等新技术的應用,開創了戰斗機的一個新時代。就正如現在的
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以超音速巡航、超機動性、
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、可維護性、短距起落等超一流的性能奠定了
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的典范一樣。可以說F-16是世界
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的典型代表。而殲-10是中國最成功的第三代戰斗機,這兩者之間的PK一定很有意思。  

一、設計思想的不同  
     60年代的時候,戰斗機追求的是“更高、更快”這是為了滿足截擊性能的需求,特別是截擊高空高速的戰略轟炸機和
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。這種指導思想下就出現了
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這樣的機型,可是隨著核大戰逐漸由現實威脅轉化為潛在威脅,單純追求高空高速性能的戰斗機在常規戰爭中暴露出了嚴重的缺陷,主要是機動性較差。  
    在這種情況下,追求高機動性的
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應允而生,接著蘇-27和
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也出來了。在當時,主要强調穩定盤旋性能和爬升性能,以適應當時“咬尾”方式的空戰。所以,F-16突出的是亞音速下的機動性。  
    到了80年度后,超視距空戰逐步成為主流,這樣飛得快、飛得高的要求又重新提了出來,
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的設計開始融入了這些新的要求,則追求兩者的平衡,顧殲10采用了80年度普遍采用的鴨式布局,既保留了大
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超音速性能的優點,又克服了其亞跨音速機動性差的缺點。 
二、
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“沙漠隼”PK
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“惡棍”  
    要對這兩種戰機進行PK我想先從他們在不同應用領域來進行“PK”為好,因為
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都屬于輕型戰斗機,其應用領域也比較接近,不同的是F-16更注重對地攻擊,而殲-10更注重奪取制空權。  

1、氣動外型比較:  
   
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E/F針對早期F-16超音速性能差的問題進一步的增大了邊條翼明顯地增大了
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的升力,提高了失速迎角,有效的提高了其超音速性能,但和后來居上的
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比,氣動外型方面還是略遜一籌的,這點在上面已經論述過了就不再啰嗦了。
  
2、發動機及
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比較:
  
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裝備的AL-31FN 
  最大加力推力約為:12255daN 
  中間推力:7620daN 
  
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:8.17(俄標)/7.14(歐標) 
  重量:1740 
  最大直徑(mm):1220 
  長度(mm):5002 對于
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E/F裝備的F110-GE-132
  最大加力推力約為:14460daN
  中間推力:8460daN
  
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:8.45(歐標)
  重量:1719
  最大直徑(mm):1181
  長度(mm):4622  
■俄國標准和歐洲標准不同,只好兩個都寫上。
   
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員
的俄制AL-31FN發動機比
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E/F block60的F110-GE-132發動機長,直徑也大一些,而最大加力推力卻少了將近2201牛(14456.7-12255N)。兩者間具有明顯的差距。這兩者的空重差不多,F-16E/F在空氣動力學方面的不足可以通過發動機的優勢進行一定的彌補。但我們也要考慮到一點就是F-16E/F的空重是一步步加上去的,這是該機型向多任務作戰方向發展而在改進中大幅度提高的,應該說是出于無奈嗎、,而殲-10是在設計時就定位這樣的空重的。  

...
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  高級幼兒生(30/200)

孤獨復仇易大

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發表於 2017-12-14 04:12 PM|顯示全部樓層
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真正開戰,大陸被500:1 就這樣




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